Zasu

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在瑞士，有四條經典觀景列車旅程：

黃金列車 (Golden Pass)：連結了德語區的琉森 (Lucerne) 與法語區的蒙特勒 (Montreux)，沿途欣賞六個湖泊的不同韻味韻味，並換乘三次列車以便穿越三座高山的隘口。

威廉泰爾列車 (William Tell Express)：這是以十三世紀時的瑞士傳奇英雄而命名的，這段旅程以水路與鐵路兩種交通工具，連結瑞士中部及南部義大利語區的提契諾州 (Ticino)。

冰河列車 (Glacier Express)：連結策馬特 (Zermatt)與聖模里茲 (St. Moritz)，是全世界行駛速度最慢的列車，穿越91個隧道、291座橋樑。

伯連那列車 (Bernina Express)：全程從庫爾 (Chur)抵達義大利的提拉諾 (Tirano)，體會行駛於瑞士最高鐵道的特殊經驗，窺視義大利風情，行經冰河並穿過伯連那隘口2253M最高點。

這次我體驗的是冰河列車和伯連那列車精華段，以及搭纜車前往雪朗峰和高山火車前往少女峰的一些高山景觀。

n           火車上

觀景火車提共全景視覺車窗，是搭乘時最令人感到舒服的設計，火車兩邊的玻璃窗戶從車廂頂延伸到座椅邊，幾乎沒有遮攔的視覺景觀，讓旅客看盡瑞士偏僻山區景色。

火車上，依照火車行駛路線有語音介紹全程中重要或特殊的景點，讓搭乘者不會錯失漂亮景色，也讓遊客在欣賞風景之際，從聆聽介紹中，對瑞士有更詳盡深入的瞭解。

車廂座椅前的小桌子上，刻有或貼有火車路線圖，標明了路過的村莊地點和標高，遊客能夠很清楚自己身處瑞士哪個地區鄉鎮。

n           路線一：伯連那列車 Bernina Express 

Bernina Express ：聖模里茲 St. Moritz 1774M ----伯連那隘口 Ospizio Bernina 2253M ---Poschiavo 973M

伯連那列車以時速70哩的速度帶領旅客穿越阿爾卑斯山美景，它擁有全世界最陡峭無齒輪軌道系統，列車經過之處，從棕櫚樹到冰河風光；從聖模里茲1774M到伯連那隘口2253M段，沿途欣賞荒野峽谷、高聳的橋樑、迷人的環繞隧道和白色冰河，其間令人蠻興奮的是火車通過幾處高架懸空鐵軌路段，高架鐵軌360度迴旋在碧綠的草坡上或山谷中，展現了高山火車的味道。而沿路隨時可現碧綠湖泊和山谷小村，也讓窗外景色多變化，心情隨著愉悅興奮。

n           路線二：冰河列車 Glacier Express 

Glacier Express: 安德馬特Andermatt 1436M-----Zermatt1604M策馬特-----搭電車上高奈葛拉特Gornergrat 3130M觀賞馬特洪峰 Matterhorn 4478M

安德馬特是瑞士阿爾卑斯山心臟地帶的山中小鎮，以冬季活動為著名，在等火車前有一些空閒時間，剛好可以逛逛這個小鎮。

策馬特文字上的意思是『在牧草坡上』，它是一個較封閉的鄉村，因為非瑞士籍的人民，不可以在此置產，今日以觀賞馬特洪峰的電車起點而有名。

馬特洪峰介於瑞士和義大利邊界，它的名字來自德語，馬特matt 意思是山谷，洪峰 horn 意思是最高峰，它的四面山壁陡直向上延伸，接近頂點時稍微轉向成斜山脊椎狀，造就了其獨特的山頭形狀，當地人稱此峰頂為『角』，陡直的山壁，則成為攀岩者的所愛，一些技術性的攀登活動在此活躍。它雖然不是歐洲最高峰，卻是歐洲非常有名的山。

n           路線三：纜車觀賞雪朗峰（Schilthorn），高山火車賞少女峰 Jungfrau（歐洲屋脊Top of Europe）

杜恩湖 (Thun)-----茵特拉根（Interlaken）-------雪朗峰（Schilthorn）-----山中餐廳----少女峰

杜恩是古名稱，西元前為凱爾特族佔領，當時的語言意思是『構築堡壘的地方』；湖的南面交通頻繁，貫穿施皮斯（Spiez）和茵特拉根，沿湖有一些古堡，杜恩與施皮斯就是其中兩個。

茵特拉根位於兩湖－布侖斯湖 Lake Brienz和圖恩湖 Lake Thun之間，此村成為度假勝地已經超過三百年，在1130年發現了奧古斯丁修道院，但在宗教改革期間關閉，現今仍可在城鎮的公園內見到其遺跡，而在1690年代，這裡開始了觀光事業。

搭纜車前往雪朗峰，360度旋轉餐廳觀賞群峰：

 纜車漸漸遠離翠綠的小鎮，空氣的味道也慢慢地轉為寒涼，下車站的溫度招牌清楚標示著：八度，還好，不是凍冽的感覺。

上到旋轉餐廳，四面雪白山脈環繞，視覺再遠處，亦皆是雪白，餐廳裡面是溫暖的，這並不足以讓人滿足戶外高山的感受，我走出餐廳，試圖與雪白的高山站立在一處，沿著餐廳外圍小道繞行，時而小心翼翼腳下堅硬易滑、留有結冰的地面，時而抓著餐廳外圍牆壁、溜滑勉強踏過，雖然有點害怕，但是雪山無涯的景色讓人不想退卻，寒風刺骨的滲入肌膚，我深深地呼吸，從沒感覺過呼吸是如是的真實。

山的雪白與天空的烏雲混在兩者交接處，我搞不清楚雪朗峰的真面目，但是從其周圍無盡的山脊中，卻清楚感受它的氣勢。站立在屋外良久，山風無情地持續吹著，忘了受凍的雙手與小臉，我終於滿足歡愉地進入屋內，慢慢啜飲熱騰騰的巧克力，這是我在寒冬的山上裡的最愛。

山中餐廳在Allmendhubel （3912M）： 

纜車開往山中餐廳只不過是短短幾分鐘時間，感受卻很深刻，這段纜車看起來是當地居民平常使用的交通工具，其間只停了一站讓當地居民上車。其實往山丘上，開車繞圈也可到達，但是瑞士的山中居民卻如是的幸福，有這麼方便舒適的交通工具可以使用；停靠的那一站，一位婦人帶著小孩和腳踏車上來，想必是要去腳踏車郊遊吧。

聽說在瑞士生小孩，政府是要供應奶粉錢的，小孩的教育也全都免費到大學，雖然稅收驚人，一想到居民的交通和生活環境這麼舒適，頓時覺得在瑞士生活，才可稱為是『人』。

高山火車前往少女峰（Jungfrau 3454M），上升到歐洲最高點 Top of Europe：

最有名的斯芬克斯景觀台（Sphinx）就在少女峰旁，建築物龐大，整個區域包含了室內的展覽室、冰皇宮、餐廳、咖啡廳、紀念品店等，簡直逛不完，我最感興奮的是這裡有歐洲最高海拔的郵局，雖然在馬特洪峰已經寄了一些明信片，在這裡還是忍不住又寄了一些回台灣給自己作個留念。當然，登上景觀台，可以觀賞到歐洲最長的阿拉契冰河全貌及它四周壯麗的阿爾卑斯山景。

另一個印象深刻的是，在火車抵達歐洲最高的火車站前（終點），鐵軌是進入山中隧道前行，其間有多處山洞缺口，火車會停下來讓遊客下車，從缺口瞭望少女峰山景，也可以從這裡走路到終站，大約20分鐘，真是很特殊的路程設計。

建築物外面包含了多個區域，有滑雪區、雪橇區、冰河區等可以選擇適當區域遊逛。

我走出冰河區出口，跟著世界各地來的旅客，慢慢繞逛外面景色，看著外國來的團體興奮的在這歐洲的頂端拍照，我也忍不住興奮，拍下他們。一群人就這麼的漫步在雪地上，享受著踏在歐洲之頂的快樂。

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